里特紀錄日報 — chambray

在設計了第一件襯衫後，我決定不成為一個單打獨鬥的品牌，認為最好是找人代工我的產品，但前提是必須符合業界最高標準。要嘛就大幹一場，要嘛就回家，對吧？下一個問題是 Heracles 襯衫應該在美國還是日本製造。前者一開始看起來相當簡單，工廠反應迅速且樂於合作。但猶豫的是，我擔心製造品質不夠好，而且從那裡運到台灣的運費也會太高。一家知名的美國零售商最近在網上發文說，他們向一家日本大品牌訂購了在美國生產的牛仔褲和襯衫；牛仔褲沒問題，但襯衫的品質顯然不佳。我最不希望的就是積壓一大堆不合格的襯衫。 日本就比較麻煩了。事實上，沒有一家工廠回覆我的詢價。我當時還不知道日本的系統相當複雜，我已經放棄了處理這件事的想法，再次考慮美國。不過，我記得 John Lofgren 曾與一些人合作產品，例如 Bandanna Almanac、ELMC 和 Papa Nui。我想，值得一試，於是給 John 發了一條訊息。我耐心地等待，他確實回覆了，說這可以辦到。不久之後，我於 2017 年 2 月初前往日本仙台，與他及其員工會面，開始規劃 The Rite Stuff 的第一階段。 當務之急，我得去機場搭飛機，沒想到，那竟然是 Hello Kitty 班機。 搭了一小段飛機到日本（真是奢侈！），我就在仙台了，拖著我相對大的行李箱走在街上，尋找我預計要住的豪華飯店。我到了飯店，等著，並通知 John 我已經在櫃台了。沒多久他就下來了，穿著幾雙新的綁帶式棕色 Chromexcel 翼紋靴子的樣品，走過分隔接待區和電梯的有機玻璃橋，那座橋聽起來似乎不適合踩著厚重靴子。說實話：看到 John 在那一刻走過來，我想，「我現在到底惹上什麼麻煩了？」我很緊張，感覺自己好像從一個無名小卒一躍而上，來到了這個行業最令人眼花繚亂的高度。我會讓所有人失望嗎？總之，就像他們常說的，「別想太多」。 在二月一個晴朗的日子裡俯瞰仙台。我已經不習慣真正的冬天了。 放下行李後，John 和我前往他在街上的辦公室，就在 Speedway 和 Nigel Cabourn 商店的上方。我見到了他熱情的員工，我們大家聊了聊，彼此認識了一下，然後坐下來討論我的想法。John 說，這是一個相對複雜的圖案，但這並沒有嚇到我，因為我想用我的第一件產品來表達一些東西。我們看了一下布料，最後選擇了一款相對較暗的 5 盎司青年布，然後選擇了米白色縫線和與我之前找到的鈕扣顏色相配的通風孔和止縫線（但我心不在焉地忘記帶了）。我們做了大量的測量，以確保比例恰到好處，並將設計與辦公室裡的復古襯衫進行比較，以得出最終的工作設計。我暫時決定不使用頸帶，部分靈感來自於我喜歡的一件 Powr-House 襯衫，以及一張一直在流傳的穿著未知青年布襯衫的男子的復古照片。我也取消了前胸口袋裡的筆筒，因為我，以及我見過的人，都沒有人真正使用它。不過，沒多久天就黑了，我們都去吃印度咖哩晚餐了。 靈感來自 1950 年代的 Powr-House。 未註明日期的一張照片，照片中的男子穿著一件不明的扇形肩部青年布襯衫，成為我的靈感來源。注意口袋的位置、大小和開口，這是我試圖模仿的。 第二天我們回到辦公室繼續未完的工作，討論了標籤並向他們展示了我的標誌設計。我決定使用印刷標籤，因為它帶有一種古老世界的感覺，是 19 世紀末和 20 世紀初事實上的標籤風格。吊牌要簡潔，並滑入鈕扣下方。當然，這一切都不妨礙我未來嘗試其他風格！我們休息吃了拉麵午餐和一些咖啡，然後回去，但此時大部分繁重的工作都已完成，我也該離開了。 隔天，我搭火車前往松島，參觀了古老的瑞巖寺，然後搭船環繞海灣，欣賞大約 260 個松樹覆蓋的島嶼。不過，沒多久我就回到了我在台北的溫馨家園，等待 Heracles 的第一個樣品，下次我們會再探討！ 松島灣 仙台和松島周邊，包括巨大的觀音像（左上角）和建於公元 828 年的瑞嚴寺。 達摩公仔和一位似乎不想被拍照的和尚。我先給了他一些零錢。

各位好！在一位朋友的真誠建議下，我決定在這裡開一個部落格，以幫助大家更多地了解 The Rite Stuff、製作過程，以及產品背後的想法和理念。起初，我其實很樂意讓其他人來寫部落格（我當然也不想搶走他們的讀者！），但我知道有時候直接聽本人說話也是件好事。  當時我主要購買新衣服，但開始對復古服飾產生興趣，並買下了這件約 1950 年代來自 Sears Hercules 的庫存品。 讓我們回到 The Rite Stuff 的萌芽階段：大約一年前，Superfuture 上的 Cold Summer/Kyle 提出了這樣一個想法，即應該有人用日本布料為西方男士製作客製化的工作服襯衫。我非常喜歡這個想法，並為此做了大量的思考（「思考，大量思考。」-Costanza）。我知道我必須學習縫紉、購買機器、搬到更大的地方，而且可能需要數年時間才能做出足以讓別人穿出門的襯衫。結果是，我會親手製作，並為您提供一件真正客製化、個人化的作品。誰不喜歡一個優秀的一人品牌呢，對吧？ 儘管如此，我也知道作為一個一人品牌會有其局限性。真正成功的一人品牌會被束縛在某個地方，一件接一件地製作，幾乎沒有假期。更重要的是，作為一人公司，僱傭其他人為你工作是一件棘手的事情；你會失去信譽嗎？人們會購買你的品牌，但只購買你製作的作品，而不是為你工作的其他人製作的作品嗎？如果只有 Levi Strauss 和 Jacob Davis 親自製作牛仔褲，Levi's 會成為征服世界的巨頭嗎？如果我想製作一系列產品，從襯衫到牛仔褲、夾克、靴子等等呢？  撇開製作方面的顧慮不談，我還必須決定從哪一個產品開始。快速思考：如果你只能帶一件長袖襯衫到荒島上，你會帶哪一件？就我個人而言，我的答案是 Chambray 工作襯衫，我知道我最喜歡的是帶有扇形肩帶和通風孔的襯衫，這種設計可以追溯到 1910 年代和 1920 年代，來自伊利諾伊州芝加哥的 Reliance Manufacturing Co.。  圖為 Milton F. Goodman 襯衫的包裝盒，以 Reliance Mfg. 所有人命名。請注意 1912 年 12 月 24 日的專利日期，儘管這可能僅限於標誌而非襯衫設計。  扇形肩帶襯衫，來自 1916 年 Montgomery Ward 秋冬季目錄。 Chambray 扇形肩帶襯衫，來自 1920 年 Montgomery Ward 目錄。請注意其不尋常的通風方式，似乎是部分區域保持開放，而非小孔。 我在 eBay 上找到的一則 1922 年關於同一件襯衫的報紙廣告。這款襯衫是套頭款式，在當時相當常見。我們現在認為正常的「外套式」襯衫，即鈕扣從襯衫正面一直延伸到下擺的款式，直到後來才成為常態。 雙層肩帶和通風孔究竟有什麼作用？好問題。一位名為 John W. Champion 的人在 1929 年獲得的一項專利解釋說，額外一層布料的作用是提供額外的耐用性。通風孔具有雙重作用，既可以作為通風口，在需要排汗排熱的區域（上背部和腋下）釋放熱量和汗水，又可以作為一種錨點，將雙層布料固定到位。 有了這些資訊，就可以開始著手繪製我想要的草圖了... ...哦對了，就是這個。我將這件襯衫命名為 Heracles，有點像是向 Hercules 品牌致敬，但使用的是神話中 Hercules 的原始希臘名字。有了這個想法，接下來就是下一步：製作襯衫，但那是另一天才能說的故事了。下篇部落格見，屆時我會討論如何聯繫工廠以及前往日本拜訪 John Lofgren！