里特紀錄日報

不，我們今天不會斬殺海德拉，也不會帶地獄犬出去散步，但我們會回到赫拉克勒斯襯衫和我在它生產時所經歷的等待。再次等待，但很快我就有了預計交貨日期：六月的第一週。我數著日子，當貨物寄出時，我在網路上追蹤它，等待它清關（並懊惱他們會向我收取多少費用）。   「等等，我以為這篇部落格文章是關於我的。」 第一個包裹終於在大雨中抵達，大雨幾乎要毀壞紙箱，但幸好裡面的東西比惡地沙塵暴中的砂紙還要乾燥。搬運這個和我差不多重的箱子上樓也很有趣，但要搞定這些事情，對吧？不久後，第二個包裹也到了，我手頭上有了所有完成的赫拉克勒斯襯衫，尺寸從S號到L號。終於可以上線了。 我在拿到襯衫之前就已經建立了這個網站，所以現在只需要讓全世界看到它。我上傳了照片、尺寸和說明，但我的商店看起來有點簡陋（明白了嗎？）。我的朋友們也這麼說：「你需要更多產品！」當然，說起來容易做起來難，因為在日本以這種品質製作一百件襯衫並不便宜。從現在開始，我必須更靈活。 我的第一個想法是製作一個標誌貼紙，天啊，請原諒我，因為我知道我在這裡犯了罪，它是在美國印刷的，而不是日本。我可能很快也會將它們上架販售，所以請留意！不過，如果你已經訂購了襯衫或光顧過我的經銷商之一，你可能已經拿到了一張貼紙。如果沒有，那就纏著我要吧。畢竟，沒有什麼比這些貼紙更能搭配你的行李箱、滑板、汽車、摩托車、學校活頁夾、筆記型電腦、下一個紋身設計，或昂貴的義大利濃縮咖啡機了。 看看這張貼紙為我的行李箱做了什麼！ 同時，我正在處理襯衫的訂單和問題，並頻繁往返郵局。總有一天我會與DHL、FedEx等快遞公司簽約。如果你有偏好（即你無法忍受的），請讓我知道。我的目標是自己銷售所有襯衫，但我們必須面對現實，所以我很快就聯繫商店也銷售這件襯衫。這意味著我主要向他們發送了大量的電子郵件，附上照片和我對我是誰、The Rite Stuff是什麼以及赫拉克勒斯襯衫規格的基本描述。作為新手，我可能錯過了一些回覆，但最終我得到了一些，而且是重質不重量。第一家相信我的商店是The Shop Vancouver。 對於The Shop Vancouver的老闆TJ Schneider，我對他願意率先相信我的品牌不勝感激。 我寄了一些襯衫到加拿大（在加拿大海關災難發生之前，我寫這篇文章時仍在持續中），我正式有了一個經銷商。這開始感覺像真的了。很快，其他人也加入了，包括台北的Niche Market和Classic Works Inc.，台南的Mr.old，以及最近的澳洲墨爾本的Godspeed。 台南的Mr.old穿著赫拉克勒斯襯衫，非常時尚。 Godspeed的馬丁·柯比（左）正在工作。 在此期間，有件事一直困擾著我：我提供的尺寸。我誤以為既然我身高175公分，體重70公斤，穿小號，那麼我的大號應該夠大了。錯了。很快我就會明白我需要更多尺寸，還有更多產品，但那是另一天的事了。畢竟，真正的海克力士要怎麼穿我的襯衫參加他的下一個時尚攝影呢？

上次我們談到我在二月初從仙台回到台灣，準備開始製作赫拉克勒斯襯衫的樣品。現在，我只需要等待，而我也確實等了，一直等到四月中旬。那時候，第一個樣品寄來了。距離我上次在聖誕節早上像個孩子一樣興奮已經有一段時間了，但這次的感覺非常接近那種興奮。 赫拉克勒斯的第一個樣品，光彩奪目。 . 第一個樣品很棒；John Lofgren 說領子需要稍微調整，除此之外，第一個樣品已經可以使用了，他向我保證這不是常有的事。很明顯，縫紉團隊確切知道我們想要什麼，並且做得非常出色。 手持襯衫，我開始拍照並發布到 Instagram 上，但說實話，我在推廣方面可以做得更好。後來我才知道，許多小品牌現在都會製作樣品，然後開始向商店推銷，並向顧客展示，以此來引起他們對新產品的興趣。我的錯誤是認為搶先預覽就足夠了，而且銷售工作要等到我手頭有成品時才開始。「這就是你思考的後果」，許多老頭子大概都會這樣說。 儘管如此，還是開始有人對這件衣服感興趣了，所以我拍了一些照片，儘管我深知自己短期內不會被選入馬格蘭攝影社。其中最先對赫拉克勒斯襯衫和 The Rite Stuff 感到興奮的人，是來自 Indigoshrimp 博客的 Mike。他想知道關於這個品牌的一切，直到今天，我們仍然保持密切聯繫，討論我的近況；那種熱情是無法假裝的，各位。 Indigoshrimp 的 Mike 展示完成的赫拉克勒斯襯衫。 . 回到襯衫本身，人們開始詢問的一件事就是合身度。我會說，這是一種相當運動化、V 型的合身度。取決於你的腰圍和選擇的襯衫尺寸，如果你帶了一個巨大的錢包或一條很厚的，嗯，皮帶，那麼不紮進去但扣上扣子可能會有點緊。不過變數很多，所以這取決於情況，但我通常會把襯衫紮進去。它的額外長度意味著它整天都能保持紮好，而且修身的剪裁意味著幾乎沒有任何布料會鼓起來。這一直都是我的初衷：提供一些不是「日本尺寸」但剪裁上更現代化，並且有許多符合時代細節的產品。我希望我成功了！ 對我的樣品感到滿意後，接下來就是大事了：全面投產。我還要再等將近兩個月才能拿到成品襯衫，然後下一個章節才會開始。

在設計了第一件襯衫後，我決定不成為一個單打獨鬥的品牌，認為最好是找人代工我的產品，但前提是必須符合業界最高標準。要嘛就大幹一場，要嘛就回家，對吧？下一個問題是 Heracles 襯衫應該在美國還是日本製造。前者一開始看起來相當簡單，工廠反應迅速且樂於合作。但猶豫的是，我擔心製造品質不夠好，而且從那裡運到台灣的運費也會太高。一家知名的美國零售商最近在網上發文說，他們向一家日本大品牌訂購了在美國生產的牛仔褲和襯衫；牛仔褲沒問題，但襯衫的品質顯然不佳。我最不希望的就是積壓一大堆不合格的襯衫。 日本就比較麻煩了。事實上，沒有一家工廠回覆我的詢價。我當時還不知道日本的系統相當複雜，我已經放棄了處理這件事的想法，再次考慮美國。不過，我記得 John Lofgren 曾與一些人合作產品，例如 Bandanna Almanac、ELMC 和 Papa Nui。我想，值得一試，於是給 John 發了一條訊息。我耐心地等待，他確實回覆了，說這可以辦到。不久之後，我於 2017 年 2 月初前往日本仙台，與他及其員工會面，開始規劃 The Rite Stuff 的第一階段。 當務之急，我得去機場搭飛機，沒想到，那竟然是 Hello Kitty 班機。 搭了一小段飛機到日本（真是奢侈！），我就在仙台了，拖著我相對大的行李箱走在街上，尋找我預計要住的豪華飯店。我到了飯店，等著，並通知 John 我已經在櫃台了。沒多久他就下來了，穿著幾雙新的綁帶式棕色 Chromexcel 翼紋靴子的樣品，走過分隔接待區和電梯的有機玻璃橋，那座橋聽起來似乎不適合踩著厚重靴子。說實話：看到 John 在那一刻走過來，我想，「我現在到底惹上什麼麻煩了？」我很緊張，感覺自己好像從一個無名小卒一躍而上，來到了這個行業最令人眼花繚亂的高度。我會讓所有人失望嗎？總之，就像他們常說的，「別想太多」。 在二月一個晴朗的日子裡俯瞰仙台。我已經不習慣真正的冬天了。 放下行李後，John 和我前往他在街上的辦公室，就在 Speedway 和 Nigel Cabourn 商店的上方。我見到了他熱情的員工，我們大家聊了聊，彼此認識了一下，然後坐下來討論我的想法。John 說，這是一個相對複雜的圖案，但這並沒有嚇到我，因為我想用我的第一件產品來表達一些東西。我們看了一下布料，最後選擇了一款相對較暗的 5 盎司青年布，然後選擇了米白色縫線和與我之前找到的鈕扣顏色相配的通風孔和止縫線（但我心不在焉地忘記帶了）。我們做了大量的測量，以確保比例恰到好處，並將設計與辦公室裡的復古襯衫進行比較，以得出最終的工作設計。我暫時決定不使用頸帶，部分靈感來自於我喜歡的一件 Powr-House 襯衫，以及一張一直在流傳的穿著未知青年布襯衫的男子的復古照片。我也取消了前胸口袋裡的筆筒，因為我，以及我見過的人，都沒有人真正使用它。不過，沒多久天就黑了，我們都去吃印度咖哩晚餐了。 靈感來自 1950 年代的 Powr-House。 未註明日期的一張照片，照片中的男子穿著一件不明的扇形肩部青年布襯衫，成為我的靈感來源。注意口袋的位置、大小和開口，這是我試圖模仿的。 第二天我們回到辦公室繼續未完的工作，討論了標籤並向他們展示了我的標誌設計。我決定使用印刷標籤，因為它帶有一種古老世界的感覺，是 19 世紀末和 20 世紀初事實上的標籤風格。吊牌要簡潔，並滑入鈕扣下方。當然，這一切都不妨礙我未來嘗試其他風格！我們休息吃了拉麵午餐和一些咖啡，然後回去，但此時大部分繁重的工作都已完成，我也該離開了。 隔天，我搭火車前往松島，參觀了古老的瑞巖寺，然後搭船環繞海灣，欣賞大約 260 個松樹覆蓋的島嶼。不過，沒多久我就回到了我在台北的溫馨家園，等待 Heracles 的第一個樣品，下次我們會再探討！ 松島灣 仙台和松島周邊，包括巨大的觀音像（左上角）和建於公元 828 年的瑞嚴寺。 達摩公仔和一位似乎不想被拍照的和尚。我先給了他一些零錢。

各位好！在一位朋友的真誠建議下，我決定在這裡開一個部落格，以幫助大家更多地了解 The Rite Stuff、製作過程，以及產品背後的想法和理念。起初，我其實很樂意讓其他人來寫部落格（我當然也不想搶走他們的讀者！），但我知道有時候直接聽本人說話也是件好事。  當時我主要購買新衣服，但開始對復古服飾產生興趣，並買下了這件約 1950 年代來自 Sears Hercules 的庫存品。 讓我們回到 The Rite Stuff 的萌芽階段：大約一年前，Superfuture 上的 Cold Summer/Kyle 提出了這樣一個想法，即應該有人用日本布料為西方男士製作客製化的工作服襯衫。我非常喜歡這個想法，並為此做了大量的思考（「思考，大量思考。」-Costanza）。我知道我必須學習縫紉、購買機器、搬到更大的地方，而且可能需要數年時間才能做出足以讓別人穿出門的襯衫。結果是，我會親手製作，並為您提供一件真正客製化、個人化的作品。誰不喜歡一個優秀的一人品牌呢，對吧？ 儘管如此，我也知道作為一個一人品牌會有其局限性。真正成功的一人品牌會被束縛在某個地方，一件接一件地製作，幾乎沒有假期。更重要的是，作為一人公司，僱傭其他人為你工作是一件棘手的事情；你會失去信譽嗎？人們會購買你的品牌，但只購買你製作的作品，而不是為你工作的其他人製作的作品嗎？如果只有 Levi Strauss 和 Jacob Davis 親自製作牛仔褲，Levi's 會成為征服世界的巨頭嗎？如果我想製作一系列產品，從襯衫到牛仔褲、夾克、靴子等等呢？  撇開製作方面的顧慮不談，我還必須決定從哪一個產品開始。快速思考：如果你只能帶一件長袖襯衫到荒島上，你會帶哪一件？就我個人而言，我的答案是 Chambray 工作襯衫，我知道我最喜歡的是帶有扇形肩帶和通風孔的襯衫，這種設計可以追溯到 1910 年代和 1920 年代，來自伊利諾伊州芝加哥的 Reliance Manufacturing Co.。  圖為 Milton F. Goodman 襯衫的包裝盒，以 Reliance Mfg. 所有人命名。請注意 1912 年 12 月 24 日的專利日期，儘管這可能僅限於標誌而非襯衫設計。  扇形肩帶襯衫，來自 1916 年 Montgomery Ward 秋冬季目錄。 Chambray 扇形肩帶襯衫，來自 1920 年 Montgomery Ward 目錄。請注意其不尋常的通風方式，似乎是部分區域保持開放，而非小孔。 我在 eBay 上找到的一則 1922 年關於同一件襯衫的報紙廣告。這款襯衫是套頭款式，在當時相當常見。我們現在認為正常的「外套式」襯衫，即鈕扣從襯衫正面一直延伸到下擺的款式，直到後來才成為常態。 雙層肩帶和通風孔究竟有什麼作用？好問題。一位名為 John W. Champion 的人在 1929 年獲得的一項專利解釋說，額外一層布料的作用是提供額外的耐用性。通風孔具有雙重作用，既可以作為通風口，在需要排汗排熱的區域（上背部和腋下）釋放熱量和汗水，又可以作為一種錨點，將雙層布料固定到位。 有了這些資訊，就可以開始著手繪製我想要的草圖了... ...哦對了，就是這個。我將這件襯衫命名為 Heracles，有點像是向 Hercules 品牌致敬，但使用的是神話中 Hercules 的原始希臘名字。有了這個想法，接下來就是下一步：製作襯衫，但那是另一天才能說的故事了。下篇部落格見，屆時我會討論如何聯繫工廠以及前往日本拜訪 John Lofgren！